基本介绍：

HM108A-4室温聚硫密封剂是一款为航空领域设计的刷涂型双组分密封材料，符合Q/6S 1227-1995标准，以其出色的耐介质和粘接性能，广泛应用于飞机机翼等整体结构的表面密封。

主要特性:

项目    描述
?产品类型?    双组分室温硫化聚硫密封剂 (刷涂型)
?主要成分?    液体聚硫橡胶、填充剂、助剂等
?外观?    基膏为膏状物，混合后为均匀膏状
?执行标准?    Q/6S 1227-1995 (或相关航标) 
?耐介质性?    耐喷气燃料、润滑油、液压油、水等 
?使用温度?    ??-55℃ ~ +130℃?? 
?活性期(25℃)??    约 ?2小时? (混合后可操作时间) 
?核心特点?    耐油性、粘接性好、施工便捷 (刷涂)
?主要用途?    ?飞机机翼整体油箱结构表面刷涂密封 
?配套底涂?    需与 ?NJD-1粘接底涂? 配套使用 
?混合配比?    基膏 : 硫化剂 = ?10 : 1? (重量比) 

特性用途:

HM108A-4密封剂为飞机机翼整体油箱结构表面的刷涂密封而设计，对铝合金、不锈钢、钛合金等金属材料以及S06-1010H聚氨酯防腐底漆表面具有良好的粘接性能，但施工前通常需要配合NJD-1粘接底涂使用以确保最佳的粘接可靠性 。其耐喷气燃料、耐润滑油、耐液压油和耐水性能，使其能够有效防止燃油泄漏和环境污染，满足航空工业对安全性和可靠性的高标准要求 。

施工指南:

?1.表面处理?：被密封表面必须彻底清洁干燥，无油污、灰尘和水分。对于金属表面，通常需要进行适当的处理（如磷酸阳极化、化学氧化），并在清洁后的表面涂刷NJD-1粘接底涂，晾置15-20分钟至指干 。
?2.混合配比?：按产品说明准确称量基膏和硫化剂（常见配比为10:1的重量比）。采用手工混合时，需在调胶板上用刮刀反复压混3-5分钟，直至胶料颜色均匀一致，避免裹入过多空气 。
?3.施工操作?：混合好的密封剂应在活性期（约2小时）??内用完。采用刷涂方式施工，确保涂层均匀、无漏涂。一般建议涂覆两遍，第一遍干燥后再涂第二遍，以保证密封效果的稳定性和持久性 。
4.硫化?：施工后在室温（25℃）?? 下即可自然硫化成型，达到最终性能通常需要数天时间。
?遇水膨胀?：遇水后能产生膨胀，从而能更有效地止水和填充缝隙 。
?粘接可靠?：对多种基材具有良好的粘接性和填充性，能确保填入裂缝和空隙中，适用于潮湿、光滑及粗糙的表面 。
?施工性佳?：其刷涂特性适合于大型不规则表面的密封施工 。
HM108A2密封剂主要用于飞机机翼整体油箱结构表面的刷涂密封? ，也能用于飞机其他需要表面密封且要求耐航空燃油的场合。