近日，昆仑润滑油完成了10号航空液压油（地面用）的包装升级，从经典红色外罐全面迭代为绿白清新工业风设计，以更现代、更专业的视觉形象亮相市场。这一变革不仅是品牌形象的进阶，更是对产品性能与用户需求的深度呼应。
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近年来，随着我国航空工业的快速发展，润滑油、液压油等关键材料的国产化替代需求日益迫切。河南航材配合中石化（长城）、石油化工科学研究院（RIPP）推出的中石化1号航空润滑油、RIPP555合成润滑油、RP4350航空液压油，成功替代了进口品牌美孚飞马2号、壳牌555以及安润龙782，这标志着我国在航空油品领域取得了重大进展。
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作为全球航空润滑领域的典型产品，Mobil Jet Oil II（美孚飞马2号润滑油）凭借逾70年的技术沉淀与实战验证，已成为跨越军民两用、兼容新旧机型的产品。从超音速战斗机到新一代干线客机，从极地探险直升机到深海钻井平台燃气轮机，它的身影无处不在。
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一、F35防锈油技术要求
1. 油膜性能：需形成厚度约5.1μm的致密?；つぃ艟趾透唇橹?。根据实验室数据，其油膜在85%湿度环境下可使45号钢经14天湿热试验保持A级表面状态，盐雾试验5天后钢片评级为A级。
2. 脱水与适应性：脱水速度需在30分钟内完成，确保防锈添加剂快速成膜。同时要求具备高破乳性，即使在碱性污染环境下仍能保持防护效果。
河南航材科技有限公司研发生产的16号坦克防锈油已通过Q/SH 018.32.07-92(94)认证，在装甲装备的封存防锈、应急启机和部件贮存领域积累了丰富的应用经验。以下是该产品的具体
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2号航空润滑脂（执行标准：SH0375-92）是河南航材为极端工况研发的高性能润滑产品，其独特的配方设计突破了传统润滑材料的温度限制，在-50℃至120℃的宽温域范围内展现出优越的润滑
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在航空工业领域，设备的防锈保护是确保飞行安全的重要环节。5号合成航空防锈油作为河南航材自营的核心产品之一，以其优越的性能为航空设备提供防锈?；?。这种淡黄色的透明液体，承载着航空工业对安全与效率的追求，是航空设备在复杂环境中长期稳定运行的可靠保障。
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航空液压油在航空器的维护与运行过程中起着十分重要的作用，机场地面设备的液压系统也离不开一款高性能的航空液压油。昆仑10号航空液压油（地面用）作为一款为航空地面设备设计的液压油，广泛应用于飞机牵引车、起重机、加油车等地面支持设备的液压系统。其优良的使用性能在确保设备高效运行、提升工作效率方面发挥着关键作用。
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AeroShell Turbine Oil 500是一种粘度为5 mm²/s的合成受阻酯油，含有经过精心挑选且性能平衡的添加剂组合，可提高热稳定性、氧化稳定性以及金属钝化作用。 AeroShell Turb
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武器清洁润滑防护三用油源自于70年代末期，美国开始使用的一种称为“Break Free”的三用油，武器三用油是一种不同于传统润滑油的油品，它可供陆、海、空三军在高寒、湿热及沙漠、海洋等各种气候条件下，用于各种武器的润滑、维护和储存。
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美孚28号航空润滑脂（Mobilgrease 28）是一款由美孚公司研发的全合成航空润滑脂，具有卓越的高低温性能和抗水洗性能。它结合了聚烯烃（PAO）合成基础油的特性和有机金属粘土增稠剂的
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在航空领域，安全性是十分重要的考虑因素。使用具有抗燃特性的液压油，能够显著降低飞机在运行过程中发生火灾的风险。这种高性能的液压油通过其特殊的化学配方，提供了额外的安
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河南航材自营品牌2号防护油的推出，不仅解决了传统2号防护油在低温下粘度增加、流动性降低的问题，还显著提升了武器装备在高寒地区的运行可靠性。
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伊士曼2380航空润滑油（Eastman Turbo Oil 2380）是一种在现代航空工业中广泛使用的涡轮机油。它属于首批获得MIL-PRF-23699 STD（标准级别）和SAE AS5780 SPC（标准性能级别）认证和批准的涡轮机油之一。
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在现代航空工业中，液压系统被广泛应用于飞机的各个方面，包括起落架、襟翼、刹车等。这些液压系统的可靠性往往受到液压油的影响。41号航空液压油的高清洁度，意味着油中杂质、污染物和微粒的含量较低，这对于飞机液压系统的维护有着至关重要的意义。
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AF65号冷却液是由俄罗斯引进，我国对其进行了改进，提高了比热容、低温性能及防腐能力，使其满足GJB6100-2007的技术标准，并通过空军油料所进行生产。目前，65号航空冷却液转产至中石
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在探索宇宙的旅程中，每一项技术的进步都十分重要。嘉实多601EF高真空润滑脂就是这样一种创新，它推动了航天器性能的发展，让其在极端环境下保持有效运作。其独特的润滑性能在于高真空状态下提供持久的润滑效果，这是航天领域一直在寻求的润滑解决方案。
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